استخدام زيت المحولات في القواطع يمثل خطورة كبيرة على المدي البعيد حيث انه ليس معدا لاخماد الشرارة و انما هو مخصص كزيت عازل و مبرد لملفات المحول فقط و اذا تم استخدامه في القواطع فيجب تغييره على فترات قصيرة جدا و هذا ليس مجدي من الناحية الاقتصادية كما لن يعمل بنفس كفاءة و سلامة الزيت المخصص للقواطع اصلا
نحن قمنا بذلك بالفعل ووجدنا بعد فترة قصيرة ان الزيت تغيرت ملامحه تماما و لك ان تتخيل اننا وجدنا كما كبيرا من شوائب الكربون مختلطة بالزيت و هذا مع مرور الوقت يمثل خطورة كبيرة على القواطع
الخلاصة انه يجب استخدام كل نوع في المكان المخصص له ضمانا لاعلى مستوى من الوقاية و الاداء الامثل
منقول من
